Re: Внимание! Термостат! Часть 4
Все проблема решилась сама собой была воздушная пробка, утром поездил все ОК, днем решил все же попытаться продуть воздушную пробку открутив шланг с подогрева дросселя... додул, поставил все на место завел... и слышу шелест воды под торпедой погазовал шелест пропал, нагрел до 90 включил печку температура упала до 88, выключил опять поднялась до 90 ...
вообщем на улице -20 с ветром молотила машина на ХХ минут 20 с выключенной печкой температура так и стоит 90...
Всем спасибо за помощь
__________________
|