Поменял радиатор, поставил от 1.6 Лузар 850р через знакомую в оптовой конторе (такой
http://www.luzar.ru/catalog/1/29). Отличие от 1.4 только одно, отсутсвие кранштейна для крепления воздухозаборника.
Поменял быстро и легко, классно ремонтировать когда машина новая
, снял штатную защиту снизу, снял решотку радиатора, снял короб с воздушным фильтром, слил тосол с помощью толстого Г образного шланга, открутил патрубки, везде хомуты нормальные кроме обратки, с ним помучался не снимается в итоге срезал шланг, хомут нормальный одел. Снял вентилятор, вытащил радиатор через низ легко, ну и в обратном порядке все собрал.