|
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 10
Ремень 100 тыс .отходит, а вот ролики - вряд ли...
На 42 тыс. пришлось менять ГРМ (на морозе выдавило сальник коленвала и ремень ГРМ забрызгало маслом). Ремень в отличном состоянии. Опорный поляк - люфт, но вращался без шума. Натяжной - был сухой и при вращении гремел (слышно шум шариков). Разобрал ролики - смазки почти нет, местами жалкие комочки.
Промыл - забил смазкой Mobil, натяжной стал вращаться туго без люфтов, как новый - положил в запас. А вот опорный люфтит - его век - не более 40 тыс.
|