Про неё же
Технические характеристики LADA 21106 WTCC
Тип кузова: седан Длина, мм: 4245 Ширина, мм: 1809 Колесная база не менее, мм: 2540 Масса снаряженного автомобиля, кг: 1140 Двигатель: 4-цилиндровый 16-клапанный марки «Opel» C20XE Рабочий объем, л: 2,0 Мощность, л.с. при об/мин: 280 при 8500 Крутящий момент, Н•м при об/мин: 265 при 5600 Коробка передач: 6-ступенчатая «Hewland» Тормозная система: AP Racing
Заявлены два экипажа — Виктор Шаповалов (28 номер) и Jaap van Lagen (29 номер), оба будут выступать на автомобиле Lada 110 WTCC. Собственно, внешне он похож на серийный ВАЗ 21106, но вот внутри. Под капотом мотор Opel 2.0 форсированный до 280 л.с. так же ему в помощь секвентальная 6ст. коробка передач Hewland, так же не исключено, что шасси так же взято от продуктов GM, например от той же Chevrolet Lacetti.
После тестов, голландский гонщик заявил, что доволен машиной, но все-таки работать над ней придется много.
ВАЗ-21106 2.0L Opel 280 Hp для кузовного чемпионата WTCC, проходит тесты на треке Circuit Park Zandvoort в Голландии.
LADA WTCC на тестах 1
LADA WTCC на тестах 2
LADA WTCC на тестах 3
LADA WTCC на тестах 4
проекту почти 2 года, долго же они ее толкали в чемпионат, наконец то дождались
P.S. еще немного фоток
__________________
Эксперимент 2008год, 9часов вечера
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
