Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Спасибо, от души посмеялся! Мне честно очень даже смешно и вместе с тем радостно за Кобальт!
|
Смейся, я что, против что ли? Или может запрещаю тебе смеяться?))
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Не нужно мне рассказывать про калиновско-грантовсий фсалонный фильтр!
|
Не нужно мне рассказывать о ржавчине Гранты)))
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Не нужно так волноваться юноша, а то вон Гранту Нрантой от волнения назвал!
|
Во-первых, далеко не юноша уже, а если так, то кто тогда ты? Дедушка-пенсионер?))))
Во-вторых, хватит поправлять людей, сам так же постоянно опечатываешься, но тебя никто ни разу не попрекнул в этом, а сам ты всех и постоянно, как я уже сказал, переходить на личности это слабо и низко и переходят так, когда кончаются другие аргументы...
Ну а журнал? Не так давно, ты точно так же, как и я ругал журнал и обвинял его в предвзятости, когда они поливали Калину грязью и возвышали Рено, тогда ты был иного мнения о их писанине)
Ну и опять же, это субъективное мнение одного человека, который, к слову сказать, сам же намекает на некоторые мелочи, как то неудобный ручной режим АКПП(это тоже минус).
А уж про посадку за рулем, так я точно так же устраивался и в Калине и в Шниве сейчас, что тут сверхъестественного?
Комбинация приборов? Да стильно, красиво, но на ходу уловишь только скорость и обороты(ровно как и в Гранте), полоску топливомера на ходу поймать сложно(и не надо тут доказывать обратное, это факт)
Кобальт, это обычный бюджетник, с несколько задранной ценой, со своими плюсами и минусами, которых, поверь мне, в нем хватает, но купив авто за 500 тыр, человек упорно не хочет их замечать, пытаясь убедить свое внутрннее я, что выбор правильный, чтоб оправдать вложение денег)