[[SD]]

В общем, думаю надо подвести какой-никакой итог и тему можно закрывать. Так как выход из сложившейся ситуации нашелся.

Всем тем кто планирует покупать первую, новую "иномарку" впритык со своими финансовыми возможностями, могу сказать, что головной боли с ними больше, чем с калиной, по крайней мере у меня. Да, мелочи и сверчки не достают, капот можно месяцами не открывать, едет тише, вибраций нет, шумка лучше, сел-завел-поехал. Но вот остальное "содержание" меня немного утомляет. Я имею ввиду, стоянка (под окнами как-то особо не оставишь), обслуживание (это отдельная история, я реально боюсь отдавать машину нашим "специалистам" на ТО, так как сам прекрасно знаю, что там происходит, а без гарантии, сами понимаете, цены на з/ч уже не те), КАСКО (выше описал об этом) и т.д.
С калиной, было проще, о ней особо не переживаешь, рабочая лошадка. Если следить и не насиловать, подводить не будет, свои задачи выполняет, а что ещё от авто надо? Да, "комфорт" не тот, но зато есть плюсы в другом. Например, клиренс, длинный ход подвески, теплее печка(!!!), обзорность, длиннее передачи, дешевле содержание.
В общем, решайте сами.

И еще по поводу КАСКО заметил одну интереснейшую вещь!!! В некоторых страховых компаниях, стоимость полиса, на новую машину с салона ниже, чем на годовалую!!! Несмотря на то, что ваш стаж увеличился и авто подешевело. То есть, берем "Н"-ую иномарку, считаем полис каско, на новое авто. Вводим год(2014), стоимость, возраст, стаж и т.д. получаем некоторую стоимость полиса. Далее представляем, что вы обладаете данным авто уже год, вводим год(2013), стоимость -10%, возраст+1, стаж+1 и получаем большую стоимость полиса. У многих страховых есть калькуляторы на сайтах, пробуйте.
Зачем так сделано, понять просто, приходишь в салон, покупаешь машину в кредит, делаешь обязательно полис каско и думаешь, ну нечего, вот годик покатаюсь аккуратно, а там он подешевеет и т.д. Но спустя год, ценик тебе заряжают выше, кредит у тебя не выплачен, а деваться некуда, полис ты обязан покупать.