Цитата:
Сообщение от anatoliy563
кто-либо использовал "термокейс" для АкБ от летней жары
|
Я вообще считаю, что термокейс нужен и эффективен не для удержания тепла зимой во время ночной стоянки авто (это практически бесполезно), а именно для лета, чтобы в жару при высокой температуре под капотом АКБ медленнее нагревалась. Где-то читал анализ ресурса современных кальциевых АКБ в зависимости от температуры: при выше чем +60 происходит ее ускоренный "износ", а при выше +90 вообще катастрофа - срок службы сокращается более чем в 20 раз. Интересно, что низкие температуры срок службы не укорачивают (если конечно не убивать холодную АКБ прокручиванием ледяного стартера). Наверное поэтому Ауди, БМВ и Мерседес предпочитают АКБ ставить под сиденьем или в багажнике.
Себе сочинил термобокс из обычного тонкого гофрированного картона, пропитал его эпоксидкой и покрасил нитрокраской. В прошлом году в жару через 2 часа работы мерил температуру под капотом (закрытым) вблизи АКБ, было +86, а между термобоксом и корпусом АКБ +48 -существенная разница.