После установки гранто-опор передних стоек к нашей передней подвеске в плане виброакустического комфорта особых претензий нет, чего не скажешь о задней. Проехался недавно на Ларгусе. Заметил ощутимо меньшее бубнение кузова от подвески на гравийке, хотя в конструкции задней подвески ничего особенного, очень похожа на нашу. Судя по опыту с гранто-опорами большую роль в изоляции амортизатора от кузова играет грамотно сделанный сайлентблок крепления штока амортизатора к кузову. Сравните наш бублик
и Логановский
Какой примитивнее видно невооруженным глазом. Никто не задумывался по поводу применения бублика от Логана в нашей подвеске?