|
Ответ: а на калине...
Чё вы хотите-это заводской тест пилот СУБАРУ!!! ему весь ремонт и Тюнинг оплачивается от кампании Субару. машина с 585 силами по регламенту в ралли участвовать эта не может, зато в ней применены все раллийные технологии, как таковые - крбоновые панели кузова, специальный сплав несущей части кузова, кстати кузов именно WRC! Он ничего общего не имеет с заводским, это Каркас, вокруг которого сварены кузовные панели, к которым прикрепляются навесные панели (как говорилось ранее из крбона). Тока бамперы из пластика, т.к. в первую очередь страдают они. Двери из алюминия
__________________
Эксперимент 2008год, 9часов вечера
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
|