Разбирал полностью салоны на 9-ке и на 10-ке. на 10-ке уже всё снимается в сборе очень быстро. Как я вижу по фоткам, в калине тоже надо в сборе снимать. Самый геморой был из-за снятия руля и замка зажигания. тут вроде даже ЗЗ не надо.
Про шумку скажу так: самое важное - сделать пол и моторный щиток в салоне. И моторный щиток надо делать как можно сильнее. "на все деньги". от него и идет основной постоянный шум - шум мотора - самая большая беда калины. От пола с арками идет шум резины о дорогу. Вторая самая большая беда. Есил это убрать - будет намного тише и комфортнее. двери, багажник, потолок - это уже мелочи. Но эти самые проблемные места и труднее всего делать. Начинайте шумку с торпеды, и будет всм счастье!
PS: был у меня когда-то мицубиси кольт. шумки там вообще не было почти. но несмотря на это там было тихо! движок при оборотах до 5000 тихо шелестел, резина была подобрана тоже тихая, но стоило наехать на лужицу, как от арок хотелось отсесть подальше - казалось что вода летит прямо на тебя
вот так вот...