[Гагаринец]

Сообщение от rol

значит вам надо залить в чистый картер заявленый объём масла по мануалу т.е. не между рисками,а 3.5л и прочесть этот пост http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=41 чтоб уровень мах был действительно МАХ!

Рассуждения по ссылке, мягко сказать, некорректные, а на деле - бредовое.
На трубке направляющей щупа имеется ГРИБОК, который упирается в срез алюминиевого тройника.
Этим и задаётся положение Щупа для корректного измерения уровня масла.

Никому эту ссылку не давай больше - не вводи людей в замешательство.

Ориентироваться нужно на плотное вхождение резинового грибка до упора, а не смотреть на прорезь в направляющей указателя.

Итого:
Предположу, что Разное кол-во масла в моторах возможно из-за различного положения щупа масла в разных моторах (выше/ниже).

* Зависит от глубины установки в блок алюминиевого тройника, в который вставляется направляющая указателя/щупа

* Зависит от глубины установки направляющей указателя в алюминиевый тройник.

В итоге - уровень на аналогичных моторах может разниться.

Возможно такое объяснение?

Остаётся только вооружиться подходящим отрезком толстой проволоки и протолкнуть её в направляющую ДО УПОРА в дно поддона.
Замерить длину проволоки до среза направляющей и сравнить у нескольких человек.

Разница, даже в 5 мм. - даст серьёзные различия в объёмах залитого масла.