[Dark_man]

Pirelli Cinturato P1.
Несмотря на обещанное минимальное сопротивление качению, в действительности это не самые экономичные шины. Это показали и стендовые испытания, и замеры выбегов (эти тесты мы провели как контрольные).

Зато как они цепляются за мокрый асфальт — буквально липнут! Во всех тестах на мокром асфальте у Pirelli лучшие результаты. И трассу управляемости автомобиль прошел быстрее всего. Правда, нужно очень внимательно работать рулем — точно и вовремя пресекая скольжения, в которые автомобиль порой срывается резко и неожиданно. К сожалению, с этим справится не всякий водитель, поэтому экспертную оценку за надежность управления нам пришлось снизить. Оставляет желать лучшего и сопротивление аквапланированию — потеряны еще два балла.

На сухом асфальте вновь неровное поведение — с одной стороны, минимальный тормозной путь, с другой — лишь шестой результат при выполнении маневра «переставка»: даже совершив в полтора раза больше заездов, чем с другими шинами, эксперту не удалось выполнить маневр на скорости более 64,5 км/ч.
Неоднозначна и оценка комфорта: тихое качение, но жесткие встряхивания при проезде мелких неровностей. А если препятствие серьезнее, да еще с острыми углами — жди фатального пробоя: боковины у шин Pirelli слабоваты.

+:
• сцепные свойства на мокром асфальте
• тормозные свойства на сухом асфальте
• акустический комфорт
-:
• плавность хода
• недостаточная прочность боковин при ударах
• высокое сопротивление качению