[DAYWORKER]

У меня родные шрусы проходили 60т. км., пыльники потрескались, заменили мастера хреново, т.к. летом стали хрустеть внешние заглянул под машину и вуаля хомутов нет, пыльники просто болтаются. Знакомый промыл, сказал все кончились, ржавчина. Я поменял только наружные, внутренние оставил, сейчас прошла еще 15т.км. и внутренние начали хрустеть при наклоне машины. Хочу поменять, только думаю на какие? Прежний опыт подсказывает что лучше TRIALLI нет, сейчас наружные этой фирмы стоят пробег 15т.км и норм все. Но есть проблема, внутренние у данной фирмы только трипод, а я хоть убей не хочу их сейчас, потому как кончину очень сложно определить, только по вибрации кузова. Есть вроде ШРУС АВТОВАЗ, типо оригинал, вопрос в том оригинал ли это? Еще с шариками нашел новый БелМаг, но кота в мешке страшновато(