Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Заметный приход от снятия РТ я ощутил только после смены опор ДВС.
|
при смене опор двигателя (на АНВИС), если эти опоры вы имели ввиду, нет необходимости не только снимать тягу, но считаю, что хорошей мерой было бы дополнительно повысить жесткость сайлентблока шарнира реактивной тяги, потому как опоры эластичнее, и продольные перемещения двигателя становятся более интенсивные, и рычаг шатается больше чем на стоковых опорах, вероятность вылета передачи многократно возрастает, особенно при движении по неровной дороге и регулярных ускорениях.
P/S после смены на Анвис, сразу стало ясно что переключения передач стали не комфортные, не точные, и амплитуда движения рычага очень растянута.