Цитата:
Сообщение от Verlibr
С этого момента если можно поподробнее, кто разработал эти правила? Наши Россиские чиновники или проклятые заморские буржуины, да и не плохо было бы узнать почему же нельзя продавать авто у которого нет реле в цепи ЗПТО, какие есть основания для запрета? Боюсь снова ошибится, но всётаки, в инжекторной ВАЗ-2107 (которая не только у нас, но вроде как и за границу продаётся) питание ЗПТО идёт через реле? В общем, я не буду спать или даже вообще "убьюсь ап стенку" если не узнаю почему же в современном авто две лампочки по 21ватт нельзя включать без реле!
|
Ниже процитировали правило и оно обязательно для всех а/м и у нас и у них. Если в двух словах, то ЗПТО можно включить только при выполнении некоторых условий и он должен выключиться при выключении замка зажигания и затем не включиться до повторного нажатия на кнопку. Как говорится - селяви.
Цитата:
Сообщение от Verlibr
Проблема не в том что СТО отвратительно работают, а в том что ремонтировать авто в период гарантии можно только на ПССС которые как правило имеются только в крупных городах, а вот кататься на эвакуаторе или на буксире по 100км и более, занятие дорогое и не безопасное(во втором случае, особенно зимой). Я не предлагаю выпускать ВАЗ-2101 которая действительно во многом уступает современной продукции АВТОВАЗа, я лишь пытаюсь понять почему какието элементы в конструкции авто сделаны именно так, а не иначе.
|
Ну, я же спросил, а почему нет. Это право конструкторов сделать так, а не иначе. Задача получить определённый результат и он получен. Кто сказал, что так нельзя?
Цитата:
Сообщение от Verlibr
Зачем тогда в руководстве по эксплуатации приводится информация о назначении предохранителей и реле установленных в монтажном блоке, я так понимаю что их разрешается менять самостоятельно, отсюда вывод что в предыдущих моделях ВАЗа реле ЗПТО например можно было заменить самостоятельно, теперь же "обычному пользователю" придётся ехать на СТО. По вашему это есть гуд?
|
Это информация в помощь. Она нужна тому, кто понимает, что и зачем. Вот скажите, раньше в инструкциях к телевизору прикладывали электрическую схему, вы считаете, что это сделано для того, чтобы все занимались ремонтом телевизоров? Да, реле ЗПТО никогда не стояло в МБ и самостоятельно его менять не проще (как минимум его надо найти и демонтировать) чем заменить блок АПС. Единственное, что с АПС потом требуются провести дополнительные действия. Повторюсь, машина становится всё сложнее и сложнее и это объективный факт и соответственно для её ремонта требуются значительно большие знания и навыки и нужно осознавать, что не всё можно сделать самому.