Показать сообщение отдельно
Старый 28.12.2008, 19:49   #887
Интересующийся
 
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Север Южного Урала
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-015 "полулюкс"
Сообщений: 124
Вес репутации: 18 Саломатин не успел проявить себя
Ответ: "Проверьте двигатель"

Цитата:
Сообщение от drink Посмотреть сообщение
Давление топлива надо проверить, форсунки, свечи, провода свечные, катушку, подсосы. Ну и на тосол - обязательно.
На предмет протекания антифриза глянул - есть на полиэтилене маа-а-аленькая капелька. Но он не сместился никуда и закрывал блок надежно. На всякий случай блок засунул за коврик под полкой.
Проблему , кажется, решил. Научился сначала гарантированно вызывать появление ошибок, ездил с включенным ноутбуком и смотрел на момент их появления. Выяснил, что сначала ошибка появляется в одном цилиндре, а потом может в произвольном. поменял свечи вместе с катушками местами ( свечи нормальные были с виду), ошибка переместилась на другой цилиндр. Перекинул катушки - опять переместилась. Купил катушку (со скидкой 870р) - ошибок нет. Из чего можно сделать вывод - система определения пропусков воспламенения может ошибаться насчет цилиндра, в котором это происходит, т.к. когда несправность появлялась не столь часто пропуски были в разных цилиндрах.

На катушке нашел повреждение резинового изолятора - от неправильной установки проткнуто свечой. МОжет это и было причиной. Буду мерять параметры и сравнивать с рабочими
Саломатин вне форума   Вверх