[ВладимирВ.]

Привет всем!
Дела плохо.
Я не ожидал что так быстро, а мой юрист не подготовила должным образом вопросы для экспертизы, которую неожиданно назначили уже на первом заседании (было до него ещё два но они откладывались). Судья не приняла все мои вопросы которые были, сказала слишком много. Не приняла нашу экспертную организацию, выбрала сама, точнее посовещавшись с ответчиком(Техсервис). В итоге вопросы которые судья оставила, не дадут результата, а также забыли включить еще вопросы по трем дефектам...
Мне уже делал Техсервис досудебную экспертизу, с которой я не согласился, по которой у меня вообще нет дефектов и поломок. Я у знакомого эксперта узнал, что организацию которую назначил суд, это почти та же самая организация что делала и досудебную, т.е. люди те же, просто у этих двух организаций разные направления и соответственно разные названия.
В общем, попал я… Юриста я уже сменил, может что-то получится...
Вот мои вопросы по дефектам, которые я бы хотел, но задать не удалось:
1. Присутствует ли коррозия на верхней части внутренней панели задней правой двери? Допусти мо ли прилегание верхней части внутренней панели задней правой двери к твердой части резинового уплотнителя двери в месте появления коррозии?

2. Присутствует ли истирание ЛКП до металла с образованием продуктов коррозии, на задних нижних частях передних крыльев, в местах контакта с фартуками передних колес. По какой причине произошло истирания ЛКП до металла? Какой завод использовал метод для предотвращения истирания ЛКП в указанном месте на автомобилях выпущенных 2012-2013 годах?

3. Существует ли замятие передней части выступающей кромки порога с последующим растрескиванием и отслаиванием заводского антикоррозийного покрытия, ЛКП и образованием коррозии? Может ли данная кромка выдержать вес автомобиля, при этом, не согнувшись, если поднять автомобиль на подъемнике оперев упоры подъемника в данные кромки.

4. Присутствует ли растрескивание внешней пластиковой изоляция троса ручника в одном и том же месте на обоих концах троса? Происходит ли сильное изгибание троса ручника в местах повреждения изоляции, если автомобиль поднять на подъемнике т.е. может ли такое механическое воздействие повреждать трос?

5. Присутствует ли подтекание на двигателе, т.е. наличие масляной жидкости определяемое на ощупь? Допускается ли данное подтекание?

6. Затянут ли верхний болт петли левой задней двери? Приводит ли затягивание болта к уменьшению провисания и уменьшению вертикального качения?

7. Какая температура открытия термостата? Соответствует ли она норме для термостата применяемого для данного автомобиля?

8. При диагностике оборудованием (сканером ошибок), отличным от оборудования разработчиком которого является фирма НПП "НТС", выдаёт ли блок электропакета при сканировании ошибки (около 10 шт.) при том, что указанные в ошибках цепи работают исправно. Дефект ли это, и какого он характера?

9. Присутствует ли повреждение изоляции провода идущего от задней правой двери в стойку двери (кузова) приведшее к тому, что медная жила провода оголилась. Произошло ли это вследствие касания провода об острую кромку кузова.

10. Присутствует ли нефункциональный шум (стук) в усилителе руля при поворотах руля на стоячем автомобиле.

В общем нужна помощь. Ваши предложения, пожелания, информация.
Стоит ли попытаться обратиться в СМИ?
Возможно нужно найти кузов калины с которого можно будет срезать части обозначенные в моих вопросах?
Куда можно съездить, на СТО(официальное), чтобы сканировать ошибки электропакета?
....