[Dim-k12]

При снятии рейки мне было удобнее открутить тяги, причем для большего удобства дополнительно снял полностью левую тягу, т.к. работал один.
Вытащил рулевую через левую арку крыла.
Дальше разборка с обязательной меткой взаимного положения картера рейки и корпуса редуктора. Внутри смазка была, не очень щедро но есть.
Родная втулка была изношена, даже на смазке видны продукты износа втулки.
Новая втулка села с небольшим натягом на шток, ведь так и задумано.
На втулку одевал резиновые кольца 4 шт. и запрессовал в корпус рейки, села монолитно.
Зафиксировал втулку от перемещения саморезом, на случай как бы чего не... Хотя и без фиксации никуда она не денется, сидит очень плотно.
После замены - тишина! Что и требовалось доказать.
Ниже немного фото.