|
Ответ: Тихо умерла Ока
Комфорт или убогость по выбору, выпускались и «пенсионерские» и люксовые версии Оки - было из чего выбрать. А те, у кого ещё и руки не из известного места росли вообще делали из Оки конфетку.
Про бессмысленность Оки я даже спорить не буду, т.к. жизнь показала, что этот автомобиль всегда был востребован и, вплоть до прекращения выпуска классической Оки 11113 КАМАЗом в 2006 году, машинка со свистом уходила из автосалонов в массы - низкая цена и достаточно хорошие ездовые качества делали своё дело. Кроме того, это же микролитражка, как можно ставить её в один ряд с «семейными» машинами, эти классы существуют параллельно.
Опасность же определяется не баллами в краштестах, а наличием мозгов у водителя. По твоей логике тогда надо запретить все велосипеды, скутеры, мотоциклы, а пешеходам выходить на улицу в шлемах и бронежилетах. Первое же место по безопасности явно займет БТР.
|