Цитата:
Сообщение от voy@ger
16 рь капризнее и привередлив что в топливе что в масле
|
Если говорить про новый 21116, а не про старый 183-й, то у нового степень сжатия 10.5, т.е. уже желательно лить 95-й. Возможность втыка заставляет уделять внимание ГРМ, а облегченка делает его таким же привередливым к маслу, как и 126-й. В итоге имеем двиг с теми же проблемами в ШПГ и ГРМ, что и 126-й, только менее мощный.