Цитата:
Сообщение от NAIL
LonGRaN Для начала стоит проверить фильтры а затем проверить давление в топливной рампе.
|
Ну вы спец одназначно. Какая собственно разница по большому счету, да никакой, только возни больше. Вариант 1 - подключаем манометр - давление в норме, отдыхаем (фильтр снимать нет необходимости). Вариант 2 - давление не в норме - проверяем фильтр. Нафига делать лишние телодвижения.
Версия №2 - выработалось сцепление, попробуй немного ослабить винт регулировки, возможно оно не все выработалось, но уже подстерлось и не достает полностью, отсюда проскальзывание при нагрузках.