Цитата:
Сообщение от ввасилий
КПА(клапан продувки абсорбера) - предназначен для продувки абсорбента путем протягивания через него(абсорбент) атмосферного воздуха.
Т.е. во впускной коллектор сосёт не пары из бака, а атмосферный воздух прошедший абсорбент.
|
Все правильно. Разряжение, создающееся во впускном коллекторе обеспечивает протяжку воздуха через угольный фильтр, очищая его от бензинового конденсата. Но если вы еще раз посмотрите на схему, то поймете, что это разряжение попадает и в бак по той же трубе, по которой из бака в адсорбер попадают пары бензина.