|
Re: Микротрещины в блоке цилиндров и в ГБЦ
у меня ДВС с нуля замасленный на сервисе говорили что это ничего страшного, я грешил на сальник распредвала-часто течет на 8-клапанниках, но делать рели потом-когда ремень менять буду, тем более было потение а не течь, масло всегда уровень-короче говоря не заморачивался, недавно поехал на 60000км менять ремень ГРМ, моторист той станции, на которой я с 10000км проходил ТО, которая раньше была гарантийной, а сейчас это частная лавочка, определил дырку на 2см ниже крышки гбц -со строны топливной рампы -в районе датчика, около 1-го клапана. Я глянул от туда масло и бежит, ну 200грам в 2 месяца это нес трашно, движек я периодически мою, когда приедет необходимость снимать ГБЦ, тогда и дырку заварю аргоном
Добавлено через 2 минуты
я так понял дырки эти у всех в одном и том же месте-видно партия бракованная
Добавлено через 2 минуты
в отличии от москвича у жигулей ГБЦ всегда хуже так оно пошло с давних лет и продолжается до нащих дней-изнашиваются напраляющие клаппанов, да и вообще ГБЦ ВАЗ часто приходиться ремонтировать и литье хуже москвичевского. А вот блок хороший
|