[Mikky]

Oskar, Гагаринец,
Яндексирую этот вопрос. Пока во всех источниках говорится о 14 В генераторах (аналогично всем другим моделям), что означает всего лишь класс, так сказать, генератора: что он не шести- и не двадцативосьмивольтовый. Никаких особенностей настройки и регулировки конкретных моделей пока не нашлось. Остаётся загадкой, что имели в виду афтары приведённого руководства - возможно, пределы термокомпенсации?
Поиски продолжаются:-)
P.S.: Лично у меня сейчас, при минус 10°С, напряжение в бортсети именно 15,0 В. Но это благодаря самодельному "правильно термокомпенсированному" регулятору напряжения.