Цитата:
Сообщение от WineS
А так же соединяется с атмосферой. И продувка адсорбера осуществляется через штуцер подвода наружного воздуха в адсорбер и если временно перекрыть трубку идущую из бензобака, то адсорбер всё равно будет продуваться.
|
Все правильно. Только дальше рассуждайте.
Адсорбер ведь не просто пустая банка. Это банка наполненная угольным фильтром, через который и проходит всасываемый воздух с целью вытяжки сконденсировавшегося в нем бензина во впускной коллектор. Фильтр, довольно таки, плотная штука, оказывающая сопротивление движению воздуха, поэтому объем воздуха, имеющегося в подсоединенном к адсорберу баке, будет влиять на количество воздуха всасываемого во впускной коллектор за время открытия КПА. Если бак полный, то через фильтр всосется минимальное количество воздуха, который способен пропустить фильтр за время открытия КПА. А если бак пустой, то разряжение из впускного коллектора будет действовать не только перед фильтром адсорбера, но и в баке, лишний воздух из которого, пойдет во впускной коллектор.
Проведите эксперимент, какой делали балбесничая на уроках в школе, присасывая к языку колпачек от ручки. Присасывается влет, даже не ощущаешь сколько воздуха из колпачка отсосал. А если проделать в колпачке дырку и с помощью резиновой трубочки подсоединить к колпачку пустой бензобак, сможете присосать его к языку? Может и сможете, но для этого вам придется сделать несколко заходов по высасыванию воздуха из бензобака. Вот это и есть лиший объем воздуха, который будет проходить черед датчик массового расхода воздуха при пустом баке.