[KoFF]

На ларгус, весту сильно снижена доля комплектующих российского производства, по сравнению с калиной приорой и грантой. Крепежные изделия все больше идут из европы (бывают такие случаи что китайские детали продают европейцы: но это не на ваз). Он-До вообще японская модель (хоть и на базе логана), так что там только кузов/салон да подкапотное пространство российские.
К тому же ваз перешел на предзаказ и увеличил отсрочку своим поставщикам до 75 дней. Естетственно у предприятий нет средств на свое производство, приходится все больше брать кредиты, от этого все меньше прибыли (учитывая что ваз ежегодно требует снижения цен на комплектующие), все меньше доля нового оборудования в парке предприятий, все ниже качество, все ниже соотношение зарплата/платежи у работников, что приводит к снижению заинтересованности в работе, текучке, снижению качества.
Кроме всего прочего это все вызвано в том числе тем что сами потребители не покупают вазовские машины, а берут иномарки.
Да и просто проблем у автосборочных предприятий много из-за внутренней дурости.