Цитата:
Сообщение от Fanat63
вы со своим ожиданием и возмущением уже читает всяку хрень с помоек))) дерьмосайт с непонятным контентом и непойми кем и для чего написаным. я вам как мог изложил реальную обстановку и причины. взгляд так сказать из логова и почему так.
если изза обиды и нежеланием ждать и случившийся уж простите утилизацией( а почему не купить раньше когда калины валялись на каждом углу?) хочется рыться в помойках интернета- ройтесь. а лучше спокойно ждите. утиля осталось отоварить на месяц работы и потом гранты/калины/приоры будут стоять и пылиться. ну кроме может редких комплектаций.
|
Не согласен в вашей точкой зрения по нескольким причинам. Информация взята прежде всего с оф. сайта Автоваза. И подтверждение факта конфликта между поставщиками комплектующих и Сборочным производством Автоваза выразилось в остановке конвейера. Солидарен с поставщиками в том, что господдержка не правильно распределяется. Почти все досталось сборочному производству(отверточному). Надо развивать не только сборку, но и производство комплектующих. Отечественных комплектующих. Никто на Западе или на Востоке не бросится изготавливать комплектующие по российским чертежам. Это наше сборочное производство пытается приспособиться под их комплектующие.
Если бы была возможность купить авто в августе или в начале сентября, то купил бы. Не было такой возможности. Есть причины.
Нельзя дефицит авто списывать на саму утилизацию. По утилизации тоже ничего не приходило в течении 2-х месяцев. Понимаете, вообще не пришло никаких авто. И по утилизации количество авто ограничено. Идет запись уже на следующий месяц. Дефицит Калин создан искусственно самим заводом. На заводе наверно думали, что вовремя утилизации все бросятся покупать более дорогие авто. Вышло наоборот. Маркетинговая служба за зря зарплату получает.
Хуже всех раскупаются Приоры. Стоят и пылятся. А Гранты пригоняют из соседних областей. Сегодня видел Гранту на Р-178, шедшую из Симбирск-Лады в Саранск своим ходом.
Если и обижаться, то только на Автоваз и его маркетинговую службу, которая не знает реальные потребности авторынка в тех или иных моделях и комплектациях. Думаю, что не сам президент Автоваза самолично решает каких и сколько комплектаций выпускать.