Тема: Переделки штатной СОД. Часть 4
Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2014, 17:03   #10
Постоялец
 
Аватар для Тол 3
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Пермский край
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21941
Сообщений: 363
Вес репутации: 27 Тол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутацииТол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутацииТол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутацииТол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутацииТол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутацииТол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутацииТол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутацииТол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутацииТол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутацииТол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутацииТол 3 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4
окавод А что если этот шланчик врезать в РБ, чуть ниже линии MIN. чтобы штуцер находился постоянно в антифризе. Тут тебе и пароотвод и гидрозатвор.
Тол 3 вне форума   Вверх