Цитата:
Сообщение от Serge!
У вас устаревшая информация. Логан давно не лидер рынка, у него полно конкурентов. Когда я был в салоне, была нужная мне комплектация, не было только светлого цвета. Возможно какие-то комплектации и придется ждать, но в целом сейчас все проще.
Да, скидку они делали всего 25, а не 50 как остальные, но скидка не допы.
тут не поглядывать нужно, а прокатиться на 3-5 летнем экземпляре, пообщаться с владельцами, почитать отчеты о надежности авто.
Добавлено через 3 минуты
зато я точно знаю, на чем сэкономил ваз, продав мне калину на 80 рублей дешевле логана. Это рейка, глушак, аккум, печка, рхх, датчик давления, ремень грм, барабаны. Бонусом шла воющая трансмиссия, дизелящий движок, скрипящие дворники снижающие скорость в пятеро при -5 и ниже и стойки, бухающие на отбой.
Ах да, о чем это я, к2 это же совсем другая машина, как я посмел сравнить!
|
Информация этого лета. Я зашёл на тест . Манагер соловьем жаловался что типатвот без допов и в наличии. Я решил с ним поиграть. Пойдём грю договор оформлять. Он радостный бегом за комп и так между прочим говорит: надо допов на 70 ты взять иначе машину из наличия не отдадут итд. Я ему: досвидос. Выхожу из салона и прямо у дверей звоню им на городской. Переключают на того же менеджера. И он мне в трубку да все есть и допов не надо. Я ему: как же так я только вот от тебя вышел и ты мне за 70 тыс чесал. Видел бы ты лицо того чудика)))))
Рейки сейчс нормальные, движки дизелят только 183 ну так не бери с ним. Печки огонь и не текут как на К1. Ремни рхх все в прошлом. Что не так с акумом то? Что на К1 что Грунте с ними не было проблем.
На Логанах я поездил. У нас в конторе служебками служат. Так вот у них состояние такое же при пробегах 160 и 180 тыс как у четырки с пробегом 240 тоже служебной. Только чктырка гнилая уже писец как.
Добавлено через 2 минуты
Ну и действительно между К1 и К2 с Грантой разница весьма приличная по ходовым качествам и уровню комфорта.