Цитата:
Сообщение от WineS
Вы утверждаете или спрашиваете?
На двигателе 11186, стоит система охлаждения типа "грантосхема" и следовательно верхний патрубок перекрыт термостатом.
При тросовой КПП в сливную пробку сложно пристроить штуцер из за стартёра.
|
может и сложно (не пробовал), но надеюсь возможно. вопрос был про нижний патрубок. я так полагаю циркуляция будет через блок и печку.
Добавлено через 3 минуты
теперь вот думаю как слить ОЖ с наименьшими потерями. СЛИВНАЯ ПРОБКА НА РАДИАТОРЕ ЗАКРЫТА КОНДИЦИОНЕРОМ.