Цитата:
Сообщение от Drimmer
происходит смещение верхней обоймы подшипника вслед за верхней крышкой поворотного узла и шарики в подшипнике начинают без сепаратора смещаться (люфтить) и выходит из дорожки обоймы и стучать по ней, а иногда на скорости и частых мелких неровностях входить в резонанс!, когда же под нагрузкой верхняя обойма возвращается назад и давит на шарики, они возвращаются в направляющую канавку и образуется более сильный стук (впрыг шарика на место в желоб),
|
Подшипник всегда находится в Сжатом состоянии, независимо от ходов стойки.
Пружина прижимает его к опоре постоянно.
Т.ч. осевого перемещения обоймы и шариков не бывает.