[Avsch]

leo-2123, 30 секунд в лемане - это целый круг, можно просто круг прибавить в конце гонки тогда, ну и 30 секунд - это просто навскидку, надо как-то математически обосновать, я конечно тоже за то, чтобы всем дать шанс, но обратная квалификации решетка - дает повод для того, чтобы не стремиться квалификацию проехать максимально быстро, по мне будет справедливее, если стартовую решетку сформировать с учетом квалификации, но у более тяжелых пилотов корректировать квалификационное время в зависимости от веса.

Я бы предложил такой расчет корректировки, возьмем минимальную разницу лучших времен квалификации и спринта у пилота с довесом более 10 кг, путем несложных вычислений высчитываем стоимость одного килограмма веса, корректируем времена квалификации с учетом этого значения - расставляем по полученному результату решетку. в конце гонки корректируем результат.

Другой вариант на основе этого же расчета задавать гандикап из расчета 100 кругов, например, то есть стартовать не с места, а с питлейна, в порядке с учетом разницы в секундах за вес, дать судье лист, где написана эта разница между участниками и он будет по одному выпускать в гонку пилотов с указанными интервалами, а финишный протокол по результату уже. (но этот вариант сложнее реализовать и для уравнения шансов более легких и быстрых гонщиков - нужны синие флаги)