|
Re: АКБ и эксплуатация-6
Прозванивал, контакты у аккумулятора, провод на массу имел сопротивление более 2 Ом, провод идущий на генератор более 2 Ом, провод от двигателя к массе более 0.5 Ом, почистил, где можно поменял гайки с шайбами на никелированные. Как итог аккумулятор разредился в хлам, при запуске -20 напряжение падало до 6 Вольт, при запуске -1 до 8 вольт, внутреннее сопротивление так возросло (ориентировочно 0.03 Ом) что зарядник при 4 А отключается, как будто аккумулятор, разряжен. Так что следите за контактами.
|