Цитата:
Сообщение от good62
дело в регулировке клапанов
|
я на своей калине за 54 тыщи заменил только одну шайбу, да и без ее замены зазор был в допуске, но на грани. Крышку для проверки зазоров снимал 3 последних года, каждое лето. Все это время клапана были в норме. Тут дело не в них. Ну оооочень шумный тот 8в. Приородвигун тише, но все познается в сравнении...Уж коллектор там, шумка моторного или выпуск повернутый задом-на-перед - вопрос другой, но слышно его отчетливо.