[aleksel]

(Адекватный диагност это хорошо. Форум существует для того штобы самим чемуто научится.не боги горшки обжигают. Иначе форум не нужен. И диатгносты разные бывают. Еще его надо найти. И очереди.) Кислородный датчик я заменил. Это что значит неисправный и новый датчик (немецкий). При отключении датчика напряжение показывает 450мВ. При включенном Может показывать также , но потом начинает опускаться и движок начинает троить. Проверил КПА . Отсоединил от ДУ. На Ду заткнул. Ничего не изменилось. КПА пробовал продуть ртом. Немного продувается в обе стороны. Это ноормально? Осталось грешить на форсунки и ДМРВ.

Добавлено через 7 минут
Заглушки на пластиковом впускном рессивере -это где? Не первый раз о них читю , а где они?