Цитата:
Сообщение от Keyon
завтра, кроме гонщиков на трассу не выйдет никто.
|
Для зрителей будет превосходная площадка для наблюдения - на возвышении.
ИТАК, РЕГЛАМЕНТ:
Правила безопасности:
В рамках соревнования вводятся правила размещения автомобилей: парк-стоянка участников и зона для одиночных заездов. Правила размещения автомобилей согласно приведенной схеме. Выпуск автомобилей в зону для одиночных заездов осуществляет судья. Нарушение правил влечет дисквалификацию. При нарушении правил безопасности вся ответственность возлагается на участника, совершившего нарушение.
Оценка результатов:
Оценка одиночных заездов осуществляется самими участниками. Для этого каждому выдается таблица для выставления оценок. Каждый участник выставляет оценки всем участникам кроме себя. Оценка производится по 4 основным категориям:
-Траектория
-Угол
-Разворот
-Зрелищность
«Траектория» - идеальная линия, по которой участник должен следовать на трассе. Общая оценка участника будет существенно снижаться за несоблюдение данной траектории. «Траектория» состоит из так называемых внутренних и внешних «точек клиппинга» (при правом повороте внутренними являются точки по правую сторону, внешними – по левую сторону). В данном соревновании рассматриваются только внешние «точки клиппинга». Удалённость автомобиля участника от «точек клиппинга» во время движения отражается в снижении баллов в категории «Траектория» (то есть автомобиль должен проехать максимально близко к внешним точкам).
«Угол»-угол заноса автомобиля, который может задать и контролировать участник на протяжении всего оцениваемого участка трассы. Этот фактор важен особенно при вхождении в первый поворот трассы. В случае потери угла заноса снижается оценка по категории «Угол».
«Разворот» - управляемый снос всех 4 колёс автомобиля вокруг фиксированной точки (внутренней «клиппинг-точки») или промежутка трассы. Автомобиль участника должен двигаться максимально близко к точке(отмеченной на трассе) в заносе на угол более 90° одновременно совершая поворот по траектории трассы. Баллы по категории «Разворот» снижаются при полной остановке автомобиля участника и/или остановке (глушении) двигателя, а также в случае произведения «разворота» вдали от фиксированной точки.
«Зрелищность» - энергетика и эффектность, которые демонстрирует участник во время заезда. Это может быть и большое количество дыма (снега) из под колёс, и ранняя инициация дрифта перед входом в первый поворот, и резкая перекладка с одного бока на другой.
Одиночные заезды оцениваются по пятибальной системе, по каждой категории.
Если 2 или более участников набирают одинаковое количество баллов в одиночных заездах, победитель определяется путём повторного заезда данных участников. В повторном заезде также по пятибальной системе, оцениваются траектория, угол, разворот и зрелищность. Однако, эти баллы в зачёт не идут — по этим баллам определяются только победитель и проигравший в спорном заезде, занимающие после переезда соответствующие места.
Организаторы имеют право прекратить проведение соревнования из-за неблагоприятных погодных и иных условий, влияющих на безопасность участников и зрителей.