Цитата:
Сообщение от voy@ger
у меня таких примеров полно - друг моторист, обслуживает контору такси. на ЛК 8 кл наши движки вскрываются в основном ближе к 300 ткм, но не из за проблем с ШПГ, а из за пробитых прокладок ГБЦ, перегрева, сгорания клапанов. лично сам видел - движки чистые, практически без отложений
|
подтверждаю. в наблюдении у товарища несколько постоянных клиентов на ВАЗах- ездят на
минералке лукойловской с заменой 7-8тыщ км. многие уже за 200т.км, у пары - 300 перевалили. Все ок с движками. Т.е. даже на луке 300 тыщ - не проблема.