|
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Satmaster56, спасибо за инфу. Но хотелось понять, за счёт чего получилось сделать цековки нужной глубины, если даже Мотордеталь отказалась от идеи делать безвтыковые поршни на 1.4? Да, тарелки впускных и выпускных разного диаметра. Если на впуск можно ещё нашаманить, то с выпуском нет. Увеличили толщину жарового пояса? Сделали проточку под компрессионное ниже на 0 целых и х*й десятых?
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
|