на восьмерке 4 года=40тыс км не думал о зазорах, как-то опытный водитель сказал, что после 3 с лишним тысяч оборотов звенят
(сверчковые звуки изредка, думал просто глушак или скрипы). Вчера залез, замерял на 2-м и третьем зубе для надёжности.
Впускные 0.19, 0.1, 0.15, 0.17, выпускные 0.34, 0.3-0.25,0.35, 0.3-0.36. Опытные подскажите, что делать с гуляющими зазорами. Работал щупами и микрометром первый раз в жизни (мог ошибиться, но маловероятно - времени вбил несколько часов). И где находится сетка маслоотвода картерных газов, которая забивается у некоторых, и которую надо почистить.
