Ну и сколько стоит самый дешёвый "Платз" 2006 года выпуска?
Нашёл беленький "Platz" 2005 года, пошлин по-старому в справочнике нет, посчитали по-новому на 9950 USD во Владике.
http://auc.drom.ru/toyota/platz/9984833/1
Там: кондиционер, 2 подушки безопасности, ЭСП (не ясно, все 4 или только 2), коврики с магнитолой, регулировка руля по высоте, ГУР, двигатель 1,5 (105, кажется, лошадок), цвет белый неметаллик. Может, ещё какие ништяки. Есть ли БК?
В "Калине" этого года (единственная на тот момент комплектация "норма"): ПБ нет, 2 ЭСП (передние), без магнитолы, без ковриков, регулировка руля по высоте, ЭУР, двигатель 1,6 80 л.с., цвет металлик. БК точно есть.
Смотрим: за счёт бедной комплектации "Калина" сильно уступает "Платцу". Ну и моторчик. НО! Стоит такая машина 180 тысяч рублей или, если принять доллар за 27 рублей (а не 36, как сейчас), 6667 USD. Или на 3 с лишним тысячи долларов дешевле. По новому курсу это ещё меньше: 5000 долларов.
9950 по нынешнему курсу - это 358200 рублей. За эти деньги можно взять самую "люксявую" "Калину", которая укомплектована _так_же_, как этот "Платц", в т.ч. имеет двигатель 90 л.с. Местами комплектация, возможно, лучше. И, замечу, останется ещё чуть менее 40 тысяч рублей денег. И даже по курсу 27 руб/долл. можно было взять "полулюкс", имеющий 2 ПБ и достаточно конкурентоспособный, или докинуть 35 тысяч и взять-таки "люкс".
Вот и сравнили. Что говорить о прочих машинах из списка, которые ещё дороже? А если добавить ещё доставку "сеткой" хотя бы до Новосибирска - "Платц" вообще становится неконкурентоспособен.