[Alex U-Ka]

Сегодня съездил на ТО1 (2000-3000км). Помимо регламентных работ (регулировка клапанов), попросил работников СТО обратить внимание на следующее:
- вой шестерен КПП, гул подшипника первичного вала и выжимного;
- отбой стоек на разжатие;
- гул натяжного ролика ГРМ;
- плохо открывающийся замок капота;
- работающий с "передергиванием" мотор на "холдную" при прогреве.
В итоге:
- регулировали ли точно клапана или нет - не известно, но в акте выполненных работ указана одна шайба и прокладка крышки головки. Крышку снимали то точно - видно по новой прокладке. Взяли только за материалы.
- про КПП сказали, что никаких проблем не видят и порекомендовали "проходить обкатку до ТО2", а там видно будет
- со стойками попросили обращатся только с явными неполадками (потекли, лопнули и т.д.)
- шумный механизм ГРМ (ролик+ремень) это вообще особенность данных моторов)))
- замок капота отрегулировали. Не за бесплатно конечно, т.к. это оказался не гарантийный случай, но в принципе за символичную цену.
- по не стабильно работающему (на холодную) двигателю ничего не нашли, но за диагностику денюшку взяли. Сослались на не качественный бензин.
Ну вот в принципе и все. В целом на данном этапе эксплуатации машиной доволен.