[urix]

С Логаном - товарищ купил его и тупо ездил. В итоге - заклинил трос газа (а он там не цельный, а с двумя местами, где поступательное движение превращается во вращательное).
Воздушный фильтр не заменён уже тыщ 60. Во впускном коллекторе песок.
Щель между кастрюлей и дроссельной заслонкой.
Короче - типичный ездюк.


А, маленький отчет по моей Калине.
Что касается развала-схождения (машину тянуло влево). Это была кривая резина.
Проверился ещё раз на другом стенде - всё как надо (левое колесо на 1мм подтянули внутрь, и всё).

Касаемо задирания оборотов и нестабильной работы на холостом ходу.
Поменял ДПКВ и всё исчезло. Движок работает ровненько-ровненько, не пытается рыпаться. Исчез провал мощности на 2200 оборотах.
Скорее всего, достаточно было бы просто очистить ДПКВ от металлической стружки (см.фото). Но раз уж снял - так поставил новый.

Ну и раз начал менять, то поменял и ДПРВ. Это была очень гинекологическая операция. Но поменял. Особой разницы в поведении машины не заметил.

Ну и о грустном - вчера поймал левым передним колесом люк открытый. Хорошо хоть на маленькой скорости. Машина ухнула вниз, #нулась брюхом об асфальт и выпрыгнула. Визуально - вмятина на лонжероне и немного замят низ порога (около площадки для домкрата).
Как-нибудь заеду к вам, осмотрим вместе повреждения...