Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2015, 17:32   #98
Клавиатурный мастер
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 2,953
Вес репутации: 319 vega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Внедрен 127 рес на ЛКС 1600

Цитата:
Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
Чугун блока другой - чугун с вермикулярным графитом (ЧВГ).Чугунные поршни только на низкооборотистых дизелях.
Ты просто ответь у них износ на каких оборотах будет меньше на больших или на малых?
Зачем ты про марку и свойства расказываешь, думается те кто эти моторы проектируют и делмют, знают об этом не хуже тебя. А также думаю знают на каких оборотах износ будет больше, а на каких меньше. Это не поджопные авто, у них главное ресурс, а раз так то и рабочие обороты будут в зоне наименьшего износа. А он чуть выше холостых и до холостых умноженных на 2.(грубо) А не 3х или 4х или 5и.

Добавлено через 1 минуту
Mihasik, у них так а у нас эдак, ты с чего так уверен то, что 127 хуже 126? Сам мерил, или кто сказал?

Добавлено через 1 минуту
Mihasik, может у них ума не хватило сделать как у нас. ВАЗ 127 рес запатентовал, значит именно такого решения нет ни у кого.
vega202 вне форума   Вверх