[Firexrust]

Не дадим умереть теме.... дам отзыв как скажем уникальный случай... учитывая что уже стояла поршневая громозеки и обкатывать мне ее не пришлось заново.
Итак когда увидел что стоит эта поршневая оч расстроился потому что подумал что ничего в характере двигателя не изменится...... Я сильно заблуждался, оказывается правильная прокладка, притертые клапана и почищенные форсунки могут дать очень многое.
Характер: двигатель преобразился, действительно могу теперь спокойно ездить с 40 до 120 на 4й передаче (по ровной дороге, в горку всеж надо переключатся). Очень уверенный разгон до 4,5 т.об. Двигатель работает очень ровно. Переключаюсь теперь в районе 2-3 тыщи, больше крутить не приходится так как тяги вполне хватает.

По расходу. Прошивку пока не поменял на rele22, но машинка у меня уже была перепрошитая НО она отказывалась ездить на 92, становилась жутко тупой, судя по всему изза того что стояла тонкая прокладка и степень сжатия была высока и на 92м бензе блок уводил угол опереженияя чтобы избежать детонации. Расход по городу был 12-13 зимой и 10-11 летом.

Что получилось. выходил на ночные игры на своей калинке и в 100 км игры при езде на 95м и 5ю людьми в салоне, с почти всегда тапкой в пол получил расход 11.7...... сбросил показания и заправился 92м....... и о Чудо, тяга такая же, не такой резкий разгон (скорее всего изза скорости сгорания топлива), но тяга отменная.... 120 км по городу, 3 прогрева + светофоры и 2 пробки и расход 9,1 л/100км. Более чем удовлетворяющие меня показатели. Масло никуда не уходит, нового нагара на выхлопной нет.... вообщем не зря провел 2 недели в гараже))))

На прошивку от rele22 решил прошиться ближе к лету, так как моя прошивка безкондерная и при влючении оного обороты не повышаются ну и соответственно машинку трясти начинает изза возрошей нагрузки.

P.S. еще раз выражаю огромную благодарность Громозеке и всем кто давал советы по сборке двигателя. А так же хочу пожелать успехов в сборке двигателя Андрею который купил у меня блок и поршневую которые мне не понадобились.