|
Re: Аварии и повреждения.
Кость, ну если ты сунешь рельс под бампер, свяжешь им лонжероны, то данное действие несомненно усилит кузов, при небольшом столкновении машина будет как 09, а то и лучше.
Но в стандартных краштестах оценка уменьшится, зона деформации из под капота уйдёт в салон, а в особо изашреных случиях, рельс окажется где нить между ног.
Я конечно утрирую, делаю это для понимания, что рельс не нужен!
А места для создания безопасной для агрегатов авто зоны деформации нет, нужно выставлять вперёд бампер, думаю сантимов на 30 выставлять
|