|
Re: Моя Калинка
Пробег 120 тысяч км.
Замена ступицы, ступичных подшипников (в сервисе т4 800р замена стоит!). ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ (менял сам, цилиндры без скоб по 700р) + заплатил за прокачку тормозов 500р.
При поездке по трассе 950 км, летел 140-150 кмч, проехав 150 км машина заглохла прямо на такой скорости! Думал конец движке. Остановился на обочине, горит чек. Завелся - машина поехала, но чек горит, едет на третьей передаче 60 кмч, на четвертой и пятой ехать отказывается! Мгновенный расход показывает 15 и больше литров. Проехав 100 км стрелка бензина показывает половину бака, хотя был полный.
В Березнике нашел мастера с компом, хороший мужик всего за 200р подключил комп и прочитали пропуск какого-то зажигания в четвертом цилиндре. В общем клапан прогорел.
650 километров летел на скорости 40 кмч :-) С расходом 15 литров :-)
В Сямже заправился фирменным шелловским бензом и о чудо! машина поелетела 90 кмч, но в горы не тянет, чуть тапку передавить и глохнет.
В Череповце сдал в гаражный сервис, за 6 косарей отремонтировали. Причина - зажаты все клапана. Я их никогда не регулировал :-)
Калинос я тебя люблю!
Добавлено через 2 минуты
Да примечателен момент по расходу топлива! На пропане с прогоревшим клапаном на третьей передаче расход пропана 8 литров на сотню. На бензине 15 литров! Газ творит чудеса. Я не знаю причины такого поведения машины.
|