Цитата:
Сообщение от IDOL
Это как? Вроде говорили что не стоит тонкую прокладку ставить.
|
Если собирать с чувством с толком и расстановкой, то при шлифовке прилегающей блока (Необходимо для установки железной прокладки) ещё десятка- другая с высоты блока уйдёт. После этого вымеряем блок и торцуем поршни по компрессионной высоте, что бы обеспечить недоход поршня 0,6-0,5 мм. После этого устанавливаем тонкую прокладку.
При том, что ещё и прилигающую ГБЦ надо фрезернуть, степень сжатия можно поднять до 10,8. Т.е. до стандартного состояния стокового двигателя.