|
Ответ: Троит, вопросы.
Добрался наконец с тестером до машины. Вторичные обмотки в порядке, сопротивление хоть и разное, но в пределах нормы, а вот свеча третьего цилиндра оказалась замкнута на корпус через ровно 6кОм (вероятно это сопротивление = сопротивлению шумогасящего резистора). При выкручивании свеча лопнула (видимг неудачно приложил силу, сильно была закручена), и по образовавшимя половникам не удалось определить - где же коротило. Стояли NGK BCPR5EY Japan, поставил NGK N13 France. Заменил одну пока. Чуть позже скину фотку, проконсультироваться по налету.
Сейчас другая напасть - откудато начало подтекать масло :(
|