[Vityok]

Сообщение от maxim161

d.dmitry, IDOL спасибо за ответы!
Да, направляйки, конечно, тоже собирался менять. Единственное, развертку у кого-то одолжить, наверное, придется (по-моему 8,02?). Ведь все равно после запрессовки не понятно каким станет внутр. размер.

1. По клапанам хотелось бы еще уточнить. Все-таки, насколько я понял, они у нас от 2112. Таким образом удалось найти пока такие клапана:
   • Клапан 2112 (впускной: 21120-1007010-03, выпускной: 21120-1007012-03) GMBH Германия, ф."ФерроВАЗ"
   • Клапан 2112 (впускной: 21120-1007010-01, выпускной 21120-1007012-01) ВАЗ (ИУ) //наверное, ИУ - это "индивидуальная уп-ка"?
   • Клапана 2112 "SM" (2816/2816-2817/2817) (Компл.- 16 шт.)
   • Клапана 2112 (г.Вена, "Lada Holding") (21120-1007010-86) (Компл.- 16 шт.) (ИУ)
   Здесь на форуме попадалось, что якобы SM - нехорошие клапана. А вот про остальные ничего не удалось найти. Которые "ВАЗ" - как я понял, идут врассыпуху. При этом - самые дешевые (примерно 2150 за комплект). Которые "Lada Holding" -коробка вроде как у "ладаимидж" и стоят они 3 тыс. руб. Ну а про ФерроВАЗ вообще никакой информации не нашел. Посоветуйте, пож-ста.
2. Что все-таки с гидриками делать. Просто так без нужды их покупать не хотелось бы, ибо это еще около 2.5~3 тыс. Может быть можно как-то проверить их состояние? Например, посмотреть, чтобы при продавливании масло не текло и если течет, то разобрать, промыть, прокачать маслом (выгнать воздух).
3. Про промывку блока может быть есть какие-нибудь идеи? Пока думаю промыть сольвентом и какой-нибудь химией (только какой?).
4. Что делать с оставшимся обломком болта в ГБЦ (ржавый, обломился при откручивании)?
5. К вопросу о сцеплении я еще вернусь позже, только пока не знаю в какой теме лучше вопрос задать потом по сцепе.

На ютьюбе есть несколько видео о том как проверить гидрики. Вроде просто.