ВСЕ! ОТСТРЕЛЯЛСЯ! УРА!
drink был прав!
Причина: модуль зажигания (катушка типа). Заменил на заведомо рабочую - летает как самолет. Купил новую, поставил, ездюю.
Как так получилось - на мой взгляд мои ошибки при диагностике. Советую всем подучиться на примере
Ошибки:
1. Ведь балда понял тока седня, САМ ЖЕ ВИДЕЛ! Когда снимал третью свечу и гонял на заведенном двигле, был косяк: сначала несколько секунд искра была как на сварочном аппарате, а потом стала тонкая и полудохлая. Надо было сразу врубиться, попробовать на другой свече и проводах 3-ий вывод и понять что катушка искрит фигово.... ...а я чето просто согрешил на плохой контакт с массой...
2.Тестировать катушки надо КАЧЕСТВЕННЫМ ПРИБОРОМ. А я мерял обычной китайской "цэшкой". При замере путевым мегоомметром, я думаю, утечка тока была бы налицо.
Вот такой итог, всем спасибо за участие.
P.S.:
2 rainbow: менял 2 и 3 местами, все равно в третьем тупило, я вроде выше писал.
По поводу налета: Усилок непричем, тормозная жидкость в двигле не встречается. Белый налет на свече вроде как тосол... обрати внимание, не уходит ли он из бачка потихоньку. Если уходит - прокладку меняй.
УРА! ВСЕМ РЕСПЕКТ!